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北京地下鐵道通成廣告股份有限公司成立于1997年，由北京地鐵運(yùn)營(yíng)有限公司控股、外商投資。股東雙方共同謀求公司持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，不斷深化國(guó)企改革，全面激發(fā)企業(yè)創(chuàng)新活力，完善公司治理結(jié)構(gòu)、規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為，持續(xù)增強(qiáng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)的競(jìng)爭(zhēng)力、創(chuàng)新力、控制力、影響力、抗風(fēng)險(xiǎn)能力，一致努力推進(jìn)上市工作，實(shí)現(xiàn)企業(yè)做強(qiáng)做大目標(biāo)。北京地鐵通成以合規(guī)經(jīng)營(yíng)理念為導(dǎo)向，以高效發(fā)展機(jī)制為支撐，充滿創(chuàng)新活力的專業(yè)廣告運(yùn)營(yíng)商。
作為地鐵媒體領(lǐng)航者，北京地鐵通成負(fù)責(zé)北京地鐵路網(wǎng)的媒體資源，整合北京重要的商圈、核心的受眾和高品質(zhì)的媒體，打造地鐵內(nèi)的精準(zhǔn)廣告營(yíng)銷。
在北京戶外平面媒體市場(chǎng)中，公司主業(yè)行業(yè)地位繼續(xù)保持領(lǐng)先。憑借全球視角和本地經(jīng)驗(yàn)，公司為全球及本地客戶提供最高效的傳播服務(wù)。通過創(chuàng)建高效的管理與營(yíng)銷系統(tǒng)，不斷提升服務(wù)能力與技術(shù)實(shí)力，公司先后導(dǎo)入一站式服務(wù)體系、數(shù)量化廣告效果測(cè)評(píng)系統(tǒng)（R&F）、數(shù)智化系統(tǒng)等，滿足客戶不斷增長(zhǎng)的傳播需要。
1號(hào)線 · 商務(wù)購(gòu)物
1號(hào)線貫穿北京軸心線路——長(zhǎng)安街，連接最繁華的商圈，最高檔購(gòu)物、娛樂場(chǎng)所和最核心的政府部門，乘客整體素質(zhì)也較高。是運(yùn)營(yíng)最成熟的線路之一。
2號(hào)線 · 政商機(jī)關(guān)
2號(hào)線是運(yùn)營(yíng)最為成熟的線路之一。圍繞北京黃金二環(huán)，是北京集傳統(tǒng)與現(xiàn)代為一體的主要線路。周邊歷史悠久的商務(wù)氛圍非常濃厚，新興商業(yè)圈蓬勃發(fā)展，環(huán)集國(guó)家重要經(jīng)濟(jì)、政治機(jī)構(gòu)。
5號(hào)線 · 聯(lián)通商住
5號(hào)線聯(lián)通了南北線的居住、休閑、商務(wù)等區(qū)域，更直接貫穿幾大主要干線，改善了北京的商務(wù)流通效率，提升了北京的發(fā)展?jié)摿?，是名副其?shí)的城市動(dòng)脈。
6號(hào)線 · 東西貫通
北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”，承擔(dān)京城東西客流，為地鐵1號(hào)線分擔(dān)客流壓力。朝陽(yáng)北路及中段商務(wù)區(qū)的乘坐需求旺盛，一段時(shí)間后會(huì)將更多居民引入全網(wǎng)，與1號(hào)線持平。
7號(hào)線 · 城南干線
7號(hào)線是北京第三條東西向地鐵大動(dòng)脈，方便南城居民出行，可緩解1號(hào)線、北京西站、兩廣路超大客流壓力，并且?guī)?dòng)南部老城復(fù)蘇。
8號(hào)線 · 中軸線
北京獨(dú)有的壯美秩序始于中軸線。整條8號(hào)線從北五環(huán)到南五環(huán)，打通地下中軸。從亞奧商圈到九重宮闕，既有現(xiàn)代商業(yè)氛圍，也與世界遺產(chǎn)共舞。
9號(hào)線 · 西南通道
9號(hào)線促使房山區(qū)更多居民出行使用地鐵。其中以新興的豐臺(tái)科技園、北京西站、軍事博物館為重要樞紐。
10號(hào)線 · 商務(wù)購(gòu)物
10號(hào)線是北京交通的第二條環(huán)線，不僅貫穿了京城最優(yōu)越的地理位置，而且還連接了京城商業(yè)氛圍最為濃厚的中關(guān)村、亞奧和CBD區(qū)域，成為商務(wù)人士辦公應(yīng)急的首選交通工具，客流增長(zhǎng)迅猛。
八通線 · 副中心
副中心賦予通州新的身份，新商圈、新風(fēng)口不斷涌現(xiàn)。各單位對(duì)副中心資源配合的加大和新型花園城市，讓通州區(qū)域加速崛起。
燕房線 · 西南通道
燕房線連接了房山新城兩大核心：燕房和良鄉(xiāng)，也是一條房山新城與中心城區(qū)連接線路。
1、12封燈箱
12封燈箱是地鐵中最為重要的媒體形式之一，覆蓋通成網(wǎng) 絡(luò)全線，媒體位于站臺(tái)、站廳和通道內(nèi)。擁有與廣告受眾接 觸時(shí)間長(zhǎng)、接觸頻次高、視覺距離近等優(yōu)勢(shì)。
2、4/6封燈箱/海報(bào)
媒體與視線平行，共享藝術(shù)的候車或漫步時(shí)光。雜志的版式 效果、近距離接觸進(jìn)出站廳及候車的乘客。上下刊及時(shí)，可 密切配合客戶的廣告需求，對(duì)促銷、新品推廣、各類信息的 迅速告之傳播效果顯著。
3、列車媒體
地鐵乘客平均乘車時(shí)間近半個(gè)小時(shí)，因此車內(nèi)媒體擁有最長(zhǎng) 閱讀時(shí)間，相當(dāng)于在戶外移動(dòng)的平面雜志，可完整詳盡的傳 達(dá)廣告信息，是最佳的閱讀型媒體。
4、電子媒體
運(yùn)用尖端科技，帶來(lái)全新視覺盛宴，全線覆蓋可有效提升廣 告覆蓋率，反復(fù)沖擊目標(biāo)人群，形成全網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)模式，增強(qiáng) 廣告宣傳力度和品牌影響力。
5、豪華燈箱
媒體位于黃金站點(diǎn)，不可多得，豪華燈箱廣告面積大，因其 媒體的獨(dú)特性，是塑造品牌形象的絕好載體。
6、U型區(qū)/梯頂媒體/其他
