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四季沐歌空氣能與比亞迪半導體、儒競科技共同成立變頻熱泵專用高性能芯片聯(lián)合實驗室，致力于研發(fā)變頻熱泵專用高性能芯片，打造更高效、更節(jié)能、更安全、噪音小、使用壽命更長的產(chǎn)品，為用戶帶來更好的使用體驗，共同推動熱泵行業(yè)的智能化、綠色化發(fā)展。

對消費者來說，長途用油車沒有續(xù)航焦慮，短途用電動汽車節(jié)約用車成本，但就充電樁的數(shù)量及擺放位置不能滿足電動汽車車主的用車需求而言，電動汽車的充電慢續(xù)航短確實是一個難以解決的問題。但是當快充技術(shù)加上固態(tài)電池搭配使用，可以讓電動汽車再沒有續(xù)航焦慮和補能焦慮成為可能。

比亞迪的運營主體比亞迪股份有限公司成立了三家全資子公司，分別為弗迪模具有限公司、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司，注冊資本共計3億元人民幣。

2020年10月21日，比亞迪汽車工業(yè)有限公司（比亞迪）和日野自動車株式會社（日野）簽署了合資協(xié)議，雙方將成立一家新的合資公司來共同開發(fā)純電動商用車。

“智無止境 馭車有道 2019比亞迪技術(shù)體驗創(chuàng)享會”在廣州開啟，比亞迪攜多款雙模車型亮相。從用戶體驗分享以及權(quán)威媒體測評等多維度，全方位解讀了比亞迪雙模車卓越的性能優(yōu)勢。

比亞迪官方微博消息顯示，比亞迪集團宣布對其品牌進行煥新升級，并發(fā)布了新的標識。據(jù)了解，新標識整體更為圓潤大方，其將在比亞迪旗下的電子、新能源、軌道交通以及汽車產(chǎn)業(yè)中使用。

比亞迪DiLink與華為錢包聯(lián)合發(fā)布了手機NFC車鑰匙，NFC車鑰匙正式搭載宋Pro上市。激活車鑰匙功能后可以用手機完成解鎖操作，為用戶提供貼心的智能服務(wù)。

“從政策角度，新能源汽車的補貼退坡確實影響了公司7月新能源汽車的銷量。”針對比亞迪2019年7月新能源汽車銷量的首次下滑，比亞迪內(nèi)部人士表示。根據(jù)新的補貼政策，新能源汽車已在6月底取消地補，補貼退坡幅度達50%。除此之外，上述人士還提到宏觀經(jīng)濟下行及新能源汽車市場競爭加劇等因素，...

比亞迪宣布在德國斬獲22臺12米純電動大巴訂單，此批訂單來自德國魯爾區(qū)公共交通運營商BOGESTRA公司，此舉也標志著比亞迪正式進入德國市場。

比亞迪官方發(fā)布，比亞迪與豐田就聯(lián)合開發(fā)電動車達成合作，并在一起開始探討純電動車及動力電池開發(fā)。雙方表示，未來產(chǎn)品包括轎車與低底盤SUV的純電動車型，并計劃于2025年前投放中國市場，同時雙方將共同開發(fā)上述車型所需的動力電池。

法蘭克福車展上，第一次接受中國媒體公開采訪的戴姆勒股份公司董事會主席、梅賽德斯-奔馳汽車集團全球總裁康林松（Ola K?llenius）在接受媒體采訪時，重新定位了包括北汽、比亞迪、吉利在內(nèi)三家企業(yè)的合作定位。

比亞迪產(chǎn)業(yè)帝國不能單單的看汽車產(chǎn)業(yè)，道路交通以及代工產(chǎn)業(yè)也有比亞迪的影子，去年完成1300億營收之后，比亞迪成為自主品牌業(yè)務(wù)最多的一個，也是營收最多的一個。

動力電池和功率半導體（IGBT）是新能源汽車整體組成中最重要的部分之一，業(yè)內(nèi)把這兩者統(tǒng)稱為“雙芯”，其中IGBT可以直接進行電路控制，被看做是新能源汽車的“心臟”，但如此重要的核心技術(shù)卻主要被外國企業(yè)壟斷。2021年5月11日，比亞迪發(fā)布公告表示旗下的比亞迪半導體將登陸深交所創(chuàng)業(yè)...

比亞迪印度公司向印度浦那市交付了10臺純電動巴士，并將在未來3個月內(nèi)完成125臺的總交付量，屆時浦那市將擁有全印度最大規(guī)模的電動巴士車隊。

王傳福，中國知名企業(yè)家，比亞迪公司創(chuàng)始人，帶領(lǐng)比亞迪發(fā)展成為位居世界前列的充電電池制造商，在企業(yè)管理和技術(shù)創(chuàng)新方面有著卓越的成就。那么，王傳福的個人成就都有哪些呢？下面小編為大家整理了比亞迪創(chuàng)始人王傳福的個人資料和厲害之處，一起來看看吧！

比亞迪成立于1995年2月，在以王傳福董事長為首的比亞迪領(lǐng)導班子帶領(lǐng)之下，比亞迪高速發(fā)展，業(yè)務(wù)涵蓋電子、汽車、新能源和軌道交通等領(lǐng)域。除了王傳福，你還知道哪些比亞迪高層領(lǐng)導？小編為大家整理了2023年比亞迪高管名單以及比亞迪高管年薪，一起來看看吧！