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上海隧道工程有限公司（簡稱“上海隧道”）作為一家非自然人投資或控股的法人獨(dú)資的有限責(zé)任公司，成立于2014年7月18日，注冊(cè)資本300000萬人民幣。公司圍繞隧道建設(shè)前沿不斷創(chuàng)新技術(shù)，進(jìn)一步強(qiáng)化在超大直徑隧道、軌道交通工程、超深基坑等核心領(lǐng)域的強(qiáng)大優(yōu)勢，是中國較早開展盾構(gòu)法隧道技術(shù)研發(fā)和施工應(yīng)用的專業(yè)公司。

上海隧道擁有市政公用工程施工總承包特級(jí)、建筑工程施工總承包壹級(jí)、公路工程施工總承包壹級(jí)、機(jī)電工程施工總承包壹級(jí)、隧道工程專業(yè)承包壹級(jí)、地基基礎(chǔ)工程專業(yè)承包壹級(jí)、公路交通工程專業(yè)承包壹級(jí)（公路機(jī)電工程分項(xiàng)）和市政行業(yè)工程設(shè)計(jì)甲級(jí)等資質(zhì)，經(jīng)營業(yè)務(wù)包括基礎(chǔ)設(shè)施投資、設(shè)計(jì)、施工總承包及運(yùn)營養(yǎng)護(hù)，先進(jìn)裝備制造、PC預(yù)制等。業(yè)務(wù)遍及長三角、珠三角、京津冀以及昆明、鄭州、武漢、烏魯木齊等地外，還深入新加坡、印度、日本等國際市場，綜合實(shí)力位居行業(yè)前列，是國內(nèi)頗具專業(yè)性和發(fā)展?jié)摿Φ慕ㄖ髽I(yè)之一。

近年，上海隧道從傳統(tǒng)總承包商向設(shè)計(jì)施工總承包商、工程總集成商成功轉(zhuǎn)型，先后投資建設(shè)成寧波常洪隧道、杭州錢江通道、昆明南連接線、南京地鐵機(jī)場線、杭州南站PPP項(xiàng)目等一批重大基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目。截至目前，上海隧道累計(jì)建設(shè)的隧道里程已達(dá)795公里；其中14米級(jí)以上大直徑盾構(gòu)隧道建設(shè)已完成里程占全國總里程的81%。

以地下空間建設(shè)業(yè)務(wù)為支柱，上海隧道打造形成了地下施工裝備、高精度鋼模、預(yù)制混凝土構(gòu)件、高性能防水材料等產(chǎn)品的研發(fā)、制造能力、并為客戶提供”售前服務(wù)——產(chǎn)品設(shè)計(jì)——產(chǎn)品制造——安裝調(diào)試——售后服務(wù)“全過程的一站式專業(yè)服務(wù)。

上海隧道自1958年起步盾構(gòu)掘進(jìn)試驗(yàn)以來，已經(jīng)自主研制各類盾構(gòu)機(jī)200余臺(tái)，各類頂管機(jī)70余臺(tái)，高精度鋼模及配套流水線近千套。作為中國較早從事盾構(gòu)法隧道施工的企業(yè)，在盾構(gòu)裝備技術(shù)板塊始終處于領(lǐng)先地位。上海隧道積淀了豐富的地下施工裝備研發(fā)制造經(jīng)驗(yàn)，具備獨(dú)特的技術(shù)優(yōu)勢。

上海隧道掌握裝備總體集成與核心零部件設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵技術(shù)，自主開發(fā)研制包括土壓平衡、泥水平衡及復(fù)合型系列化隧道掘進(jìn)機(jī)，直徑覆蓋0.6m——15.76m。產(chǎn)品普遍應(yīng)用國際BS標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)安全、環(huán)保、人性化系統(tǒng)需求，滿足盾構(gòu)高可靠性、高效率、生命周期要求等指標(biāo)。實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)化與批量出口，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷新加坡、印度等國。目前，累計(jì)交付掘進(jìn)機(jī)訂單達(dá)266臺(tái)，出口訂單26臺(tái)。