滴滴發(fā)布北京市滴滴網(wǎng)約車價格調(diào)整說明顯示,新的計價規(guī)則為高峰時段起步價、里程費(fèi)均調(diào)整。滴滴方面表示,隨著市民出行需求的增加以及安全與合規(guī)工作的深入開展,北京的供需緊張問題日益顯著,高峰期出行難、區(qū)縣供需差異大等情況突出。為了平衡供需關(guān)系,對北京的網(wǎng)約車價格作出對應(yīng)的調(diào)整。
2019年7月9日,滴滴發(fā)布北京市滴滴網(wǎng)約車價格調(diào)整說明顯示,從2019年7月11日開始,將實(shí)行新的計價規(guī)則,高峰時段起步價、里程費(fèi)均調(diào)整。
根據(jù)調(diào)價方案,滴滴將北京劃分為5大區(qū)域,第一區(qū)域為東城區(qū)、西城區(qū)、海淀區(qū)、朝陽區(qū)、豐臺區(qū)、石景山區(qū)、昌平區(qū)、門頭溝區(qū);第二區(qū)域為順義、通州、大興、房山區(qū);第三區(qū)域為密云、懷柔區(qū);第四區(qū)域為延慶區(qū);第五區(qū)為平谷區(qū)。
此次價格調(diào)整涉及快車、優(yōu)享、專車等服務(wù)車型,包括工作日與休息日的調(diào)整。
以第一區(qū)域北京主城區(qū)為例,工作日期間,早高峰時段(06:00-10:00)滴滴快車的起步價、里程費(fèi)均上漲、時長費(fèi)不變。起步價由13元漲至14元,里程費(fèi)由1.6元/公里上漲至1.8元/公里,時長費(fèi)依然是0.8元/公里。
平峰時段(10:00-17:00)滴滴快車的起步價不變,里程費(fèi)、時長費(fèi)下降。起步價保持13元,里程費(fèi)由1.6元/公里下調(diào)至1.45元/公里,時長費(fèi)由0.5元/公里下調(diào)至0.4元/公里。
晚高峰時段(17:00-21:00)滴滴快車的起步價上漲,里程費(fèi)下降,時長費(fèi)不變。起步價由13元漲至14元,里程費(fèi)由1.60元/公里下降至1.50元/公里,時長費(fèi)仍是0.8元/公里。
夜間凌晨時段(21:00-06:00)滴滴快車的起步價、里程費(fèi)上漲,時長費(fèi)下降。起步價由13元漲至14元,里程費(fèi)由1.6元/公里上漲至2.15元/公里,時長費(fèi)由1元下調(diào)至0.8元/公里。
滴滴方面介紹,自2017年4月至今兩年多,滴滴網(wǎng)約車在北京的價格一直保持相對穩(wěn)定,但需求迅速增長,全天呼叫量增長了44%,高峰期呼叫增加了49%。平臺通過各種補(bǔ)貼獎勵、分時定價、熱力圖引導(dǎo)、排隊、拼車優(yōu)先等方式盡力平衡供需關(guān)系,但供需失衡依然嚴(yán)重。
滴滴方面表示,目前,乘客總體叫車成功率較低。乘客會感受叫車越來越難。目前滴滴快車工作日早高峰1/5的叫車需求沒有足夠運(yùn)力承接。為了平衡供需作出對應(yīng)的價格調(diào)整,以鼓勵司機(jī)出車滿足乘客出行需求,同時也鼓勵乘客錯峰出行,減輕高峰時段用車壓力。
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滴滴為車主、司機(jī)及騎手提供了靈活的工作和收入機(jī)會。滴滴致力于與各地監(jiān)管部門、出租車行業(yè)、汽車產(chǎn)業(yè)等伙伴及社群積極協(xié)作,用本地化的人工智能技術(shù)推動智慧交通創(chuàng)新,共同解決全球交通、環(huán)保和就業(yè)挑戰(zhàn)。滴滴將持續(xù)致力于提升用戶體驗,創(chuàng)造社會價值,建設(shè)安全、開放、可持續(xù)的未來移動出行和本地生活服務(wù)新生態(tài)。
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