據(jù)《歐洲汽車新聞》2019年7月4日報道,為了重振瑪莎拉蒂品牌,菲亞特克萊斯勒汽車公司(以下簡稱“FCA”)聘請耐克旗下匡威運動鞋品牌前首席執(zhí)行官達維德格拉索(Davide Grasso)擔(dān)任該豪華車部門的首席運營官,同時格拉索還被任命為FCA公司的執(zhí)行委員會成員。
瑪莎拉蒂現(xiàn)任首席運營官哈羅德韋斯特(Harald Wester)將成為瑪莎拉蒂的執(zhí)行董事長,負責(zé)所有技術(shù)和工業(yè)領(lǐng)域。同時韋斯特也是FCA的首席技術(shù)官,在該領(lǐng)域,他的職責(zé)將擴展到包括全球動力系統(tǒng),以及FCA公司的全球車輛工程這兩個方面。
FCA首席執(zhí)行官邁克曼利(Mike Manley)在一份聲明中表示,格拉索將為瑪莎拉蒂帶來“豐富的品牌知識”,同時他還表示,格拉索和韋斯特將在已經(jīng)開始的道路上繼續(xù)努力,“重振瑪莎拉蒂在全球范圍內(nèi)的活力”。
1914年,瑪莎拉蒂兄弟在意大利博洛尼亞創(chuàng)辦阿爾菲力瑪莎拉蒂公司(Officine Alfieri Maserati)。瑪莎拉蒂四兄弟(阿爾菲力、埃多勒、埃內(nèi)斯特和賓多)因為對汽車和發(fā)動機的共同熱忱而團結(jié)在一起,他們的遠見卓識、無限熱情和專業(yè)精神,為瑪莎拉蒂的發(fā)展奠定堅實基石。
百年榮耀,一脈相承
1914年12月1日,阿爾菲力瑪莎拉蒂公司在意大利博洛尼亞誕生。此后,瑪莎拉蒂在跑車文化的發(fā)展歷程中始終占據(jù)舉足輕重的地位。一個世紀(jì)以來,瑪莎拉蒂無論在公路還是賽道上都取得了輝煌成就,也度過了一次次困境。以往的重重挑戰(zhàn),造就了公司堅韌鮮明的品質(zhì)和個性。
除了輝煌的賽車成就和公路汽車研發(fā)。1940年,瑪莎拉蒂從博洛尼亞遷至摩德納Ciro Menotti大街,這是瑪莎拉蒂企業(yè)發(fā)展的重要一步。時至今日,歷史悠久的瑪莎拉蒂總部正向全球輻射非凡的影響力。
每一臺瑪莎拉蒂座駕都凝聚著品牌的傳承與創(chuàng)新,過去與未來,回憶與愿景,彰顯與其他汽車品牌截然不同的獨特品格。在立足于意大利基因的同時,瑪莎拉蒂堅定地將目光投向未來世界。
傳奇三叉戟
三叉戟是這一傳奇的化身。這一徽標(biāo)歷經(jīng)瑪莎拉蒂的風(fēng)格變遷、技術(shù)創(chuàng)新和性能,見證品牌的輝煌歷程。自16世紀(jì)起便屹立于博洛尼亞Maggiore廣場上的海神雕像。三叉戟標(biāo)識的靈感就源自海神噴泉,它是博洛尼亞和瑪莎拉蒂的共同象征。
1920年左右,瑪莎拉蒂決定設(shè)計品牌標(biāo)識,為新車打造卓爾不群的形象。這一工作交由馬里奧?瑪莎拉蒂負責(zé)。馬里奧受到Maggiore廣場上海神尼普頓雕像的啟發(fā),海神手中的三叉戟象征著力量與活力。品牌標(biāo)識中的紅藍配色,源于當(dāng)時瑪莎拉蒂所在城市博洛尼亞旗幟的顏色。
風(fēng)格演變
瑪莎拉蒂素以不落窠臼的設(shè)計帶領(lǐng)汽車行業(yè)潮流。個性鮮明的線條勾勒出優(yōu)雅的輪廓,彰顯動感十足的運動風(fēng)范。在早期的設(shè)計中,車身細節(jié)以靈動、圓潤、流暢的曲線精心勾勒;此后的車身造型更寬大、修長,采用簡潔大方的流線型設(shè)計。
六十年代,瑪莎拉蒂的設(shè)計風(fēng)格再次轉(zhuǎn)變,洗練清晰的線條與柔和起伏的曲面融合,展現(xiàn)出鮮明的獨特風(fēng)格。七十年代,伴隨技術(shù)革新的步伐,瑪莎拉蒂研發(fā)出更符合空氣動力學(xué)的設(shè)計方案,以直線線條勾勒出利落的輪廓,凸顯硬朗風(fēng)格。八九十年代,瑪莎拉蒂車身采用直角設(shè)計,隨后逐漸演變?yōu)槿缃竦牧鲿忱€,更顯圓潤而魅力不減。
瑪莎拉蒂曾與多位工程師和設(shè)計師合作,包括喬杰托?喬治亞羅(Giorgetto Giugiaro)、烏戈?扎嘉托(Ugo Zagato)、洛倫索?拉曼喬蒂(Lorenzo Ramaciotti)和賓尼法利納(Pininfarina)。瑪莎拉蒂與賓尼法利納多次攜手合作,推出多款深受歡迎的設(shè)計和具有劃時代意義的概念車型,其中瑪莎拉蒂“鳥籠”75周年概念車可謂瑪莎拉蒂的當(dāng)代力作。
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