戴姆勒公司计划在2022年之前裁员至少1万人，裁员的目标是到2022年节省10亿欧元。以填补汽车电动化转型带来的成本拉升以及市场销量疲软所带来的利润下滑。

丰田和比亚迪对外发布公告，联合组建一家50：50的技术研发合资公司，共同为中国市场打造挂丰田logo的纯电动车型，包括SUV和轿车产品，以及相关的平台、零部件等研发业务。

宁德时代与博世集团正式建立了长期战略合作伙伴关系，宁德时代将负责电芯的设计、开发和生产，并应用于博世48伏电池。双方表示，将共同努力实现节能出行的愿景。

据北京经济技术开发区管委会消息，北京经开区已经与小米签订合作协议，小米汽车正式落户北京亦庄。据悉，小米汽车项目将建设小米汽车总部基地、销售总部和研发总部，并分两期建设年产量30万辆的整车工厂。

奥迪首席执行官马库斯·杜斯曼正式宣布奥迪将逐步淘汰燃油引擎，这意味着奥迪放弃了之前提过的“燃油引擎远没有达到终结之时，并且能够存在相当长一段时间”的观点，其会和其他车企一样，对停产内燃引擎车型设定时间表。同时。奥迪汽车会走入一个全新的时代。