全國(guó)首條深層污水傳輸隧道——大東湖核心區(qū)污水傳輸系統(tǒng)工程PPP項(xiàng)目已經(jīng)進(jìn)入了正常運(yùn)營(yíng)階段，自2020年9月啟用后，該項(xiàng)目的輸送污水量逐漸增加，日均傳輸污水穩(wěn)定在50-60萬(wàn)噸。截至2021年5月17日，大東湖深隧項(xiàng)目已累計(jì)輸送污水量超過(guò)1億噸。

據(jù)了解，大東湖深隧是武漢市委市政府和中建三局合作投資建設(shè)的示范項(xiàng)目，總投資額30.29億元。該項(xiàng)目平均埋深超過(guò)30米，地面及地下管線幾乎不會(huì)受其影響，同時(shí)也為城市的發(fā)展預(yù)留下了寶貴的地下淺層空間資源。

另外，大東湖深隧的主隧全長(zhǎng)17.5公里，橫跨武昌、洪山、青山和東湖風(fēng)景區(qū)四個(gè)行政區(qū)，通水后服務(wù)于大武昌片區(qū)130平方公里內(nèi)約300萬(wàn)居民，將半個(gè)武昌城的污水運(yùn)送至主城區(qū)外的北湖污水處理廠進(jìn)行深化處理。

值得一提的是，大東湖深隧在運(yùn)行之后將始終保持滿水狀態(tài)，因?yàn)槠鋬?nèi)部深埋在地下，工作人員無(wú)法直接觀測(cè)管道內(nèi)部情況，而智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)、健康監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、無(wú)人機(jī)巡線系統(tǒng)、水下機(jī)器人系統(tǒng)這四大“黑科技”的運(yùn)用，不僅可以精準(zhǔn)地定位深隧的損傷位置，還可以實(shí)現(xiàn)隧道運(yùn)行狀況檢測(cè)、清淤、修補(bǔ)功能，推動(dòng)了大東湖深隧項(xiàng)目的智慧管理和運(yùn)行。同時(shí)，該項(xiàng)目的穩(wěn)定運(yùn)營(yíng)也為我國(guó)深層污水傳輸隧道的運(yùn)營(yíng)提供了成功范本。