馬自達創(chuàng)始人是誰?馬自達品牌由松田重次郎在日本廣島創(chuàng)立,一開始以生產(chǎn)三輪摩托車為主。經(jīng)過松田重次郎的不懈努力,馬自達品牌知名度日益提升,為日本汽車工業(yè)的發(fā)展做出了一定的貢獻。小編為大家整理了馬自達創(chuàng)始人松田重次郎的資料故事,一起來了解一下吧!
姓名:松田重次郎
性別:男
國籍:日本
出生日期:1875年
逝世日期:1952年3月9日
主要成就:創(chuàng)立馬自達汽車公司
人物概述:松田重次郎是馬自達品牌創(chuàng)辦人,從生產(chǎn)葡萄酒瓶木塞發(fā)家,1931年開始涉足機動車制造業(yè)。后來歷經(jīng)1923年關東大地震、廣島原子彈轟炸等大事件,依然頑強帶領企業(yè)發(fā)展,為馬自達成為一個真正的民用車品牌奠定了堅實的基礎。
主要經(jīng)歷:
松田重次郎,1875年出生于日本廣島一個漁民家庭,后因家庭困難在13歲那年只身前往大阪打工。后來順利在一家鐵匠店當起學徒工,掌握了大量機械制作技術。松田重次郎學成之后,進入海軍工廠擔任造船技術員,開始接觸軍工、運輸工具。
1906年,積累一定資本的松田重次郎在大阪開設一家名為“松田制作所”的鐵制品工廠,生產(chǎn)、銷售自己設計的“松田式泵”。1912年,接到來自俄羅斯的炮彈信管訂單,以此積累了更多資本。后來因為與股東們意見不合,1917年離開了鐵制品工廠。
離開大阪回到家鄉(xiāng)廣島之后,進入東洋軟木工業(yè)株式會社經(jīng)營軟木加工生意。1921年,增設機械制造部門,帶領東洋軟木工業(yè)株式會社開始制造機器,并在1923年制造摩托車。
1927年,松田重次郎將公司名改為東洋工業(yè)公司(現(xiàn)為馬自達汽車公司),在1930年設計第一種小型三輪載貨摩托車,車名為500CC Mazda DA,馬自達品牌由此開始進入人們視野。
1951年12月,卸任社長職務并把社長傳給了長子松田恒次。1952年3月9日,松田重次郎在廣島去世,享年76歲。作為品牌創(chuàng)始人,松田重次郎為企業(yè)及品牌的發(fā)展嘔心瀝血,付出了許多努力。幸好接班人松田恒次沒有辜負父親的遺志,成功將馬自達帶入汽車制造領域,打造出了馬自達的發(fā)展盛景。
馬自達汽車株式會社建立于1920年,原名為東洋軟木工業(yè)株式會社。從1929年開始,馬自達很快由生產(chǎn)工具轉變?yōu)樯a(chǎn)商用三輪卡車。早在六十年代,馬自達就推出了自己的轎車車型;其后不久,馬自達開始轉子發(fā)動機的投資和開發(fā)。馬自達公司的總部設在日本西部名城廣島。
在過去的三十多年中,馬自達生產(chǎn)的車輛已經(jīng)出口到美國、歐洲和其他許多主要市場?,F(xiàn)在,在馬自達的全球銷售中,海外銷售已經(jīng)遠遠超過三分之二,而在2004年銷售車輛超過了110萬輛。馬自達在日本有兩個主要的生產(chǎn)基地,海外有15個生產(chǎn)廠。位于廣島的生產(chǎn)廠是世界上較大的單地汽車廠之一,生產(chǎn)能力接近400,000輛。位于日本防府的生產(chǎn)廠也具有相同的生產(chǎn)規(guī)模。
馬自達以其輝煌的技術創(chuàng)新歷史而自豪,尤其以轉子發(fā)動機為代表。盡管許多公司都曾嘗試將轉子發(fā)動機實用化,但只有馬自達在此領域上不懈努力,艱苦奮戰(zhàn),并成功地制造出了跑車轉子發(fā)動機。如今,馬自達是生產(chǎn)汽油機、柴油機和轉子發(fā)動機的廠家。新投入使用的轉子發(fā)動機安裝在新的MazdaRX-8上,名副其實的一輛真正帶有馬自達DNA(基因)的汽車。
長安馬自達汽車有限公司由重慶長安汽車股份有限公司、馬自達株式會社、中國第一汽車股份有限公司、馬自達(中國)企業(yè)管理有限公司出資組建,分別持股47.5%、46.55%、5%、0.95%。
長安馬自達是一家集研發(fā)、制造和銷售為一體的整車制造型企業(yè)。旗下?lián)碛写问来鶰AZDA3昂克賽拉、MAZDA CX-30、第二代MAZDA CX-5、MAZDA CX-50 行也、MAZDA EZ-6六大系列車型。