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1、自主導(dǎo)航
自主導(dǎo)航系統(tǒng)適于上述五種航路的任何一種，它基本上是一種單純的導(dǎo)航系統(tǒng)，其主要特征是僅向用戶提供位置、航速、航向和時間信息，也可包括海圖航跡顯示，不需通信系統(tǒng)。適應(yīng)于任何海面、湖面和內(nèi)河上航行的船舶，從大型遠洋貨輪到私人游艇。
2、港口管理和進港引導(dǎo)
這種系統(tǒng)主要用在港口/碼頭的船舶調(diào)度管理、進港船舶引導(dǎo)，以確保港口/碼頭航行的安全和秩序。該系統(tǒng)需要雙向數(shù)據(jù)/話音通信，以便于領(lǐng)航員引導(dǎo)船舶；港區(qū)情境/海圖顯示，以表明停泊的船舶和可利用的進港航線，避免沖撞。這種系統(tǒng)對導(dǎo)航系統(tǒng)的精度要求高，要采用差分GPS和其他增強技術(shù)。
3、航路交通管理系統(tǒng)
這類系統(tǒng)與2類似，但主要用于近海和內(nèi)陸河航路上的船舶導(dǎo)航和管理，通常需要衛(wèi)星通訊系統(tǒng)支持，如INMARSAT等。
4、跟蹤監(jiān)視系統(tǒng)
這類系統(tǒng)主要用于海上巡邏艇、緝私艇及各種游艇，特別是私人游艇以防盜。根據(jù)具體的使用對象，有些系統(tǒng)需要給出導(dǎo)航參量和雙向數(shù)據(jù)/話音通訊，如緝私艇。而有時則不需要給出導(dǎo)航參量，如用于私人游艇防盜，僅需要單向數(shù)據(jù)通訊，一旦發(fā)生被盜，游艇上的導(dǎo)航系統(tǒng)不斷把自己的位置和航向送到有關(guān)中心，以便于跟蹤。
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