戴姆勒股份公司成立于1886年，總部位于德國斯圖加特，是全球最大的商用車制造商。公司旗下包括梅賽德斯-奔馳汽車、梅賽德斯-奔馳輕型商用車、戴姆勒載重車和戴姆勒金融服務(wù)等四大業(yè)務(wù)單元。

2020年9月16日，戴姆勒卡車發(fā)布了其車型電動化的技術(shù)戰(zhàn)略，發(fā)布會聚焦于應(yīng)用在長途運輸領(lǐng)域的氫燃料電池卡車技術(shù)，梅賽德斯-奔馳GenH2概念卡車的全球首發(fā)，標(biāo)志著燃料電池驅(qū)動技術(shù)發(fā)展進(jìn)入新階段。

戴姆勒股份公司董事會成員、產(chǎn)品工程和全球采購及中國區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人安世昀（Sven Ennerst）表示，該車型是專為長途運輸開發(fā)的重型燃料電池概念卡車，旨在創(chuàng)造一輛性能、續(xù)航里程和可靠性均能夠媲美同類型傳統(tǒng)柴油卡車的氫能動力卡車。

在牽引力、續(xù)航里程和性能方面，GenH2量產(chǎn)版本的車輛總質(zhì)量將為40噸，載質(zhì)量將為25噸。GenH2概念卡車的核心是強(qiáng)大的燃料電池系統(tǒng)以及兩個獨特的液氫罐，液氫的能量密度要高于氣態(tài)氫，這讓重載荷和長續(xù)航成為可能。

據(jù)悉，戴姆勒卡車計劃于2023年在歐洲開始GenH2卡車的客戶測試，并于2025年后實現(xiàn)量產(chǎn)。