2019年7月4日，據(jù)路透社報(bào)道，寶馬汽車和戴姆勒宣布，雙方已達(dá)成長期合作協(xié)議，由兩家公司的約1200名開發(fā)人員共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。兩家公司在一份聯(lián)合聲明中表示，雙方的戰(zhàn)略合作將專注于輔助駕駛系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)駕駛和自動(dòng)泊車技術(shù)。據(jù)預(yù)計(jì)，這些技術(shù)將從2024年起開始商用部署。
寶馬和戴姆勒在一份聲明中說，雙方達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，致力于開發(fā)輔助駕駛系統(tǒng)、高速公路自動(dòng)駕駛和自動(dòng)停車技術(shù)，并補(bǔ)充稱，雙方將在各自的汽車中獨(dú)立的部署這些技術(shù)。兩家公司表示，他們的合作是非排他性的，研發(fā)成果將提供給其他獲得許可的原始設(shè)備制造商。2019年2月，這兩家汽車制造商首次宣布合作開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)的計(jì)劃，并討論擴(kuò)大合作關(guān)系的可能性。
為了應(yīng)對(duì)利潤下跌以及像Waymo這類強(qiáng)大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，很多傳統(tǒng)車企在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域展開了合作。除寶馬和戴姆勒外，大眾和福特也在就聯(lián)合開發(fā)自動(dòng)駕駛和電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略聯(lián)盟進(jìn)行最后談判。
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