裝載機主要有以下幾種類型：
1、按發(fā)動機功率區(qū)分
小型裝載機：小型裝載機的功率小于74kw，靈活便捷、操作簡單。
中型裝載機：中型裝載機的功率在74~147kw之間。
大型裝載機：大型裝載機的功率在147~515kw之間。
特大型裝載機。特大型裝載機的功率大于515kw。特大型裝載機的動力性好、掘起力大、機動靈活、操縱輕便、作業(yè)效率高。
2、按行走結構區(qū)分
輪式裝載機：質量輕、速度快、機動靈活、效率高、不易損壞路面、接地比壓大、通過性差、但被廣泛應用。
履帶式裝載機：接地比壓小，通過性好、重心低、穩(wěn)定性好、附著力強、牽引力大、比切入力大、速度低、靈活性相對差、成本高、行走時易損壞路面。
3、按裝卸方式區(qū)分
前卸式裝載機：結構簡單、工作可靠、視野好，適合于各種作業(yè)場地，應用較廣。
回轉式裝載機：工作裝置安裝在可回轉360°的轉臺上，側面卸載不需要調頭、作業(yè)效率高、但結構復雜、質量大、成本高、側面穩(wěn)性較差，適用于較狹小的場地。
4、按照裝載機的型號區(qū)分
目前主要裝載機廠商均使用了與國際接軌的編號，如廈工的XG910、XG920、XG931、XG942、XG951；柳工的LG836、LG835、LG842、LG856、LG855。
最前面的英文字母，一般表示生產廠家或產品型號，例如ZL代表輪式裝載機，LG代表龍工或臨工，FL代表福田雷沃，X（G）代表廈工，CG代表成工，多是廠家名稱的縮寫。
中間的數字，一般多為3位，例如936、855、853等等，一般第一位是主機廠家自己命名的，沒有什么實際意義，第二位一般是機型的噸位，例如3噸，5噸，第三位一般是廠家的技術平臺，一般是指軸距、配置等等。如果是兩位的，例如30、50，直接代表產品噸位。有的廠家在數字后面還有一位字母或者希臘字母，例如LL956F、ZL50C、ZL50-Ⅱ也是平臺或者產品為第幾代的意思。
一、指代不同
1、裝載機：廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設工程的土石方施工機械。
2、鏟車：小型的裝載機，是從大型裝載機機械執(zhí)行系統(tǒng)功能分析著手，對鏟車機械進行了創(chuàng)新設計。
二、用處不同
1、裝載機：主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料，也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的輔助工作裝置還可進行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。
2、鏟車：用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進行推運土壤、刮平地面和牽引其他機械等作業(yè)。
三、特性不同
1、裝載機：選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。
2、鏟車：具有作業(yè)速度快、效率高、機動性好、操作輕便等優(yōu)點，因此它成為工程建設中土石方施工的主要機種之一。
1、機型的選擇：主要依據作業(yè)場合和用途進行選擇和確定。一般在采石場和軟基地進行作業(yè)，多選用履帶式裝載機。
2、動力的選擇：一般多采用工程機械用柴油發(fā)動機，在特殊地域作業(yè)，如海拔高于3000m的地方，應采用特殊的高原型柴油發(fā)動機。
3、傳動型式的選擇：一般選用液力—機械傳動。其中關鍵部件是變矩器形式的選擇。中國生產的裝載機多選用雙渦輪、單級兩相液力度矩器。
4、在選用裝載機時，還要充分考慮裝載機的制動性能，包括多個在制動、停車制動和緊急制動三種。制動器有蹄式、鉗盤式和濕式多片式三種。制動器的驅動機構一般采用加力裝置，其動力源有壓縮空氣，氣頂油和液壓式三種。常用的是氣頂油制動系統(tǒng)，一般采用雙回路制動系統(tǒng)，以提高行駛的安全性。
1、輕：裝載機工作時，腳跟壓在駕駛室地板上，腳板和油門踏板保持平行，油門踏板輕輕踩下。
2、穩(wěn)：裝載機工作時，加速器應始終穩(wěn)定。在正常操作條件下，節(jié)氣門開度應在70%左右。
3、分離：裝載機工作時，腳板應與制動踏板分離，平放在駕駛室地板上，不得踩在制動踏板上。裝載機通常在不平的建筑工地上工作。如果腳始終踩在制動踏板上，車身會上下移動，這會導致駕駛員不小心踩下制動踏板。裝載機在正常情況下，使用控制油門減速的方法來控制發(fā)動機狀況和換檔。這不僅避免了頻繁制動導致的制動系統(tǒng)過熱，而且為裝載機的快速加速帶來了便利。
4、勤：裝載機工作時，特別是電鏟工作時，應在加速器穩(wěn)定時，通過循環(huán)拉動提升和鏟斗操縱桿，將鏟斗裝滿物料。提升桿和鏟斗桿的循環(huán)拉動被稱為“勤”。這一過程非常重要，對燃油消耗有很大影響。
5、配合：協調是提升和鏟斗操縱桿之間的有機配合。裝載機的一般挖掘過程始于將鏟斗平放在地面上，并將其平穩(wěn)地推向料堆。當鏟斗在平行鏟料堆時遇到阻力時，應遵循先提升臂，然后關閉鏟斗的原則。這可以有效地避免鏟斗底部的阻力，從而可以充分發(fā)揮較大的突破力。
6、嚴禁：一，嚴禁輪胎打滑。當裝載機工作時，當加速器撞擊阻力時，輪胎會打滑。這種現象通常是由于駕駛員操作不當造成的，這不僅增加了油耗，而且損壞了輪胎。其次，嚴禁傾斜后輪。由于裝載機的突破力較大，駕駛員通常在鏟土和石山的過程中。如果操作不當，兩個后輪容易脫離地面。該提升動作的著陸慣性將導致鏟斗的葉片斷裂和鏟斗變形；后輪升得很高時，很容易造成前后車架焊縫開裂，甚至鋼板斷裂。
1、作業(yè)前，檢查液壓系統(tǒng)應無滲漏，液壓油箱油量應充足，輪胎氣壓應符合規(guī)定，制動器敏可靠。
2、起步前，應先鳴聲示意，將鏟頭提升離地同0.5m左右。作業(yè)時，應使用低速檔，用高速檔行駛 時，不得進行升降和翻轉鏟頭動作。嚴禁鏟斗載人。
3、裝堆積的砂土時，鏟斗宜用低速插入，逐漸提高內燃機轉速前推進。
4、在松散不平的場地作業(yè)，可把鏟臂放在浮動位置，使鏟斗平穩(wěn)地推進，如推進進阻力過大，可稍稍提升鏟臂。
5、裝料時，鏟斗應從正面插入，防止單邊受力。
6、往運輸車上卸料時應緩慢，鏟斗前翻和回位時不得碰撞車廂。
7、鏟臂向上或向下動作到大限度時，應速將操縱桿回到空檔位置，防止在安全閥作用下發(fā)出噪聲 和引起故障。
8、經常注意各儀表和批示信號的工作情況，察聽內燃機及其它各部的盍聲音，發(fā)現異常，應立即停 車檢查，方可繼續(xù)作業(yè)。
9、作業(yè)后，應將鏟斗平放在地面上，將操縱桿放在空檔位置，拉緊手制動器。
1、由于工程機械是特殊車輛，操作人員應接受廠家的培訓、指導，對機器的結構、性能有充分的了解，并獲得一定的操作及維護經驗方可操作機器。生產廠家提供的《產品使用維護說明書》是操作者操作設備的必備資料，在操作機器前，一定要先閱讀《使用維護說明書》，按要求進行操作保養(yǎng)。
2、注意磨合期的工作負荷，磨合期內的工作負荷一半不要超過額定工作負荷的60%，并要安排適合的工作量，防止機器長時間連續(xù)作業(yè)所引起的過熱現場的發(fā)生。
3、注意經常觀察各儀表指示，出現異常應及時停車予以排除，在原因未找到、故障未排除前應停止作業(yè)。
4、注意經常檢查潤滑油、液壓油、冷卻液、制動液以及燃油油（水）位和品質，并注意檢查整機的密封性。檢查中發(fā)現油水缺少過多，應分析原因。同時，應強化各潤滑點的潤滑，建議在磨合期內，每班都要對潤滑點加注潤滑脂（特殊要求除外）。
5、保持機器清潔，及時調整、緊固松動的零部件以防因松動而加劇零部件的磨損或導致零部件丟失。
6、磨合期結束，應對機器進行強制保養(yǎng)，做好檢查和調整工作，同時注意油液的更換。
1、如果電瓶不饋電的話應該是啟動機的問題，啟動機接觸不實（螺栓松動）或者甩輪有問題。
2、或者電瓶的連接線有接觸不良的地方。
3、可能就是發(fā)動機油泵的供油時間不對。
裝載機突然出現動臂不舉升、不收斗、不翻斗的情況，這有可能是：工作分配閥主安全閥卡死。
發(fā)生這種情況可能是裝載機安全閥卡死后，工作泵的油液由此全部流入回油路，舉升缸和翻斗缸油路無法建立起所需的工作壓力，從而造成相應的動臂、鏟斗沒有動作。此類故障一般為液壓系統(tǒng)清潔度差造成，對于使用時間較長的機器，應對液壓油和吸油濾芯進行全面檢查或更換。
這種情況的處理方法：打開主安全閥清洗處理，特別注意不要擰松安全閥后端的調壓螺母。
柳工始創(chuàng)于1958年，國內工程機械行業(yè)知名品牌，以裝載機、挖掘機系列工程機械為主，涵蓋起重機械、工業(yè)車輛、混凝土機械、樁工機械、高空作業(yè)機械、礦山設備等多種產品及配件的上市公司。如今，柳工在全球擁有20多個制造基地，產品遍布100多個國家和地區(qū)。
龍工創(chuàng)建于1993年，是一家大型工程機械制造企業(yè)，2005年在香港聯交所主板上市（股票代碼：3339）。龍工在全國擁三大生產基地，生產制造均采用全球同行先進的裝備，主要生產裝載機、挖掘機、叉車、壓路機和滑移裝載機等品類，型號超過1000多種。目前，集團已構建起遍布全球的龍工產品營銷服務網絡，擁有1000余家一、二級重點經銷代理單位。
山東臨工始創(chuàng)于1972年，是國際化的工程機械企業(yè)，主要從事裝載機、挖掘機、道路機械及核心關鍵零部件等系列工程機械100多種產品的研發(fā)與生產。臨工已在全球建立了多個生產基地和數十家營銷服務辦事處，業(yè)務遍及130多個國家與地區(qū)，是國內三大工程機械出口商之一。
雷沃重工成立于1998年，是全球知名的機械裝備制造企業(yè)，致力于通過工業(yè)互聯網技術實現智能制造、智能管理、智能服務，為全球現代農業(yè)生產、城市生活建設和資源產業(yè)提供互聯、高效、穩(wěn)定的整體解決方案。雷沃重工業(yè)務范圍涵蓋農業(yè)裝備、工程機械、車輛、金融+互聯網四大業(yè)務板塊，擁有完善的核心零部件產業(yè)鏈，業(yè)務遍及全球120多個國家和地區(qū)。
徐工成立于1989年，是中國工程機械行業(yè)規(guī)模宏大、產品品種與系列齊全、極具競爭力和影響力的大型企業(yè)集團。產品包括土方機械、起重機械、樁工機械、混凝土機械、路面機械五大系列，產品銷售網絡覆蓋180多個國家及地區(qū)，在全球建立了數百個海外網點為用戶提供全方位營銷服務。
創(chuàng)建于1951年，是國內重點生產裝載機、挖掘機、叉車、小型機械等產品的骨干大型一類企業(yè)。廈工已通過ISO9001、ISO14001及OHSAS18001體系認證，部分產品也已取得歐盟CE及美國UL安全認證，在全世界擁有150多家經銷服務商、500多家銷售服務網點，產品出口到全球幾十個國家和地區(qū)。
原DOOSAN于2023年1月改為全新品牌DEVELON(迪萬倫)，始建于1896年韓國，現代斗山工程機械2021年被編入HD現代子公司，是全球知名綜合工程機械制造商，1994年進入中國市場，主要生產經營挖掘機、裝載機、輪式裝載機和滑移式裝載機等工程機械的企業(yè)，旗下工程機械產品銷往世界100多個國家和地區(qū)。
山工機械成立于1958年，2008年成為卡特彼勒全資子公司，主要產品包括裝載機、推土機、壓路機、平地機四大品類及其結構件，工作機具等零部件。山工機械品牌在中國擁有70多家本地代理商，借助卡特彼勒全球銷售網絡體系，山工機械品牌產品銷往全球90多個國家和地區(qū)。
山推創(chuàng)始于1952年，全球知名推土機品牌，產品覆蓋推土機、道路機械、混凝土機械、裝載機、挖掘機等十多類主機產品和底盤件、傳動部件、結構件等工程機械配套件。山推推土機連續(xù)十七年全球產銷量第一，產品遠銷海外160多個國家和地區(qū)。在全國建有27個營銷片區(qū)，80余家專營店，設立360余個營銷服務網點。
卡特彼勒始創(chuàng)于1925年美國，是建筑工程機械和礦用設備、柴油和天然氣發(fā)動機、工業(yè)用燃氣輪機以及電傳動內燃機車領域的全球領先企業(yè)?？ㄌ乇死沼?0年代進入中國，在國內已擁有約20家制造工廠，3個研發(fā)中心，2個物流和零部件中心。
