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民航十大品牌,中國航空公司排行前十名,航空公司有哪些(2024)

入選《 2024年CNPP航空公司行業(yè)十大品牌榜中榜名錄》的有:南航、中國國航、東方航空、深圳航空、海航航空、廈門航空、長榮航空、川航、吉祥航空、山航等,該名錄是以大數(shù)據(jù)算法、人工智能、客觀真實公正統(tǒng)計計算為基礎,通過廣泛收集整理匯編全球權威資料,綜合多家機構媒體和網(wǎng)站公布的排行榜單數(shù)據(jù),結合專業(yè)獨立的調研測評以及人為根據(jù)市場和參數(shù)條件變化的分析研究,最終基于網(wǎng)絡投票、評價評論、點贊口碑打分等因素在網(wǎng)站顯示的結果。由用戶企業(yè)免費自主申請申報、CNPP品牌榜中榜大數(shù)據(jù)研究部門專業(yè)調研統(tǒng)計評測研究得出,排序不分先后,僅提供參考使用。詳情>> 我喜歡的品牌投票>> 品牌榜更新時間:2024年12月8日 (榜中榜每月更新)
1
南航 (中國南方航空集團有限公司)
成立于1991年,總部位于廣州,國內(nèi)運輸飛機多、航線網(wǎng)絡發(fā)達、年客運量大、安全等級高的航空公司,致力于成為具有全球競爭力的世界前沿航空運輸企業(yè)。南航以藍色垂直尾翼鑲紅色木棉花為公司標志,在國內(nèi)率先推出計算機訂座、電子客票等業(yè)務,于2007年11月15日加入了天合聯(lián)盟(SkyTeam),成為首家加入國際航空聯(lián)盟的中國內(nèi)地航空公司。
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93.7
2
中國國航 (中國國際航空股份有限公司)
始于1988年,中國航空集團旗下,集航空客運/航空貨運及物流為一體的綜合型企業(yè),航空運輸領域知名品牌。
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92.7
3
東方航空 (中國東方航空股份有限公司)
始于1957年,以航空客運為核心主業(yè),以航空物流/航空金融/航空地產(chǎn)/產(chǎn)業(yè)投資等為相關協(xié)同產(chǎn)業(yè)的航空服務集成體系。
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91.4
4
深圳航空 (深圳航空有限責任公司)
成立于1992年,主營航空客、貨、郵運輸業(yè)務的航空運輸企業(yè),于2012年加入星空聯(lián)盟(StarAlliance),開啟了深航國際航線發(fā)展的快車道,目前機隊規(guī)模超200架,年運輸旅客近4000萬人次,旅客可選乘深航及聯(lián)盟成員21000多個航班,無縫中轉通達190多個國家和地區(qū)、超過1300個目的地。
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90
5
海航航空 (海南航空控股股份有限公司)
海南航空成立于1993年,是國內(nèi)一家知名航空公司,旗下飛機機隊以波音系列為主,于1999年在上海證券交易所上市(股票代碼:600221)。海南航空及其控股子公司共運營國內(nèi)外航線近1800條,其中國內(nèi)航線近1700,國際航線近100條,航線覆蓋亞洲、歐洲、北美洲、南美洲和大洋洲,通航境外30個城市。
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88.8
6
廈門航空 (廈門航空有限公司)
成立于1984年,國內(nèi)知名的航空公司,國內(nèi)按照現(xiàn)代企業(yè)制度運行的航空公司,主營國內(nèi)航空客貨運輸業(yè)務,使用全波音系列飛機,航線網(wǎng)絡覆蓋全中國、輻射東南亞和東北亞。廈航機隊規(guī)模超過200架飛機,運營國內(nèi)外航線400余條,年旅客運輸量近4000萬人次,牽頭編制《質量管理文化和機制支撐服務提升指南》國家標準。
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87.5
7
長榮航空 (長榮航空股份有限公司)
成立于1989年,總部桃園,以安全性高著稱,臺灣具有影響力的航空公司,擁有全球完整的客貨運飛航網(wǎng)絡。
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86.4
8
川航 (四川航空股份有限公司)
成立于2002年,是國內(nèi)一家知名的航空公司,旗下飛機機隊以空客系列為主。四川航空運營近200架空客飛機,飛行于500多條國內(nèi)外航線,覆蓋全國80多個大中型城市,航線網(wǎng)絡廣泛延伸至亞洲、歐洲、大洋洲、北美洲及非洲等地,年運送旅客數(shù)量超過3000萬,已經(jīng)是一家頗具特色優(yōu)勢的成熟中型航企。
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85.3
9
吉祥航空 (上海吉祥航空股份有限公司)
吉祥航空隸屬上海均瑤集團旗下,于2006年開航運營,是專門從事運營國內(nèi)航空客貨郵運輸、商務旅游包機業(yè)務的企業(yè),致力于為用戶提供更具親和力的航空體驗。吉祥航空主營上海虹橋國際機場和上海浦東國際機場,現(xiàn)擁有85架空客A320系列客機與6架波音787-9夢想客機,已通航近百個國內(nèi)、地區(qū)及亞歐重點目的地城市。
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84.1
10
山航 (山東航空集團有限公司)
成立于1994年,山東本土航空公司,創(chuàng)立之初便填補了山東民航運輸與飛機維修產(chǎn)業(yè)的空白,成為集航空運輸、飛機維修、航空培訓、酒店旅游、廣告業(yè)務為一體的企業(yè)集團公司,目前經(jīng)營國內(nèi)、國際、地區(qū)航線共290多條,每周4300多個航班飛往全國90多個大中城市,并開通韓國、日本、泰國等周邊國家及地區(qū)航線。
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82.8
財富世界500強
上市公司
專精特新小巨人
高新技術企業(yè)
馳名保護
科技型中小企業(yè)
航空公司文章聚焦
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    飛機
    288
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  • 法國航空業(yè)進入緊急狀態(tài) 投入150億歐元救助航空業(yè)
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    法國特大航空公司(XL航空)宣告進入司法重組,并宣布停止售票,法國特大航空公司擁有570名員工,每年運輸乘客70萬人。
  • 國內(nèi)航線取消征收燃油附加費:可小幅度降低消費者購買春運機票的成本
    燃油附加費是根據(jù)油價征收,費用漲跌取決于油價變動,在航油價格下降后,國航、海航、天津航、昆明航等多家航空公司發(fā)布通知表示,正式取消征收國內(nèi)航線燃油附加費。據(jù)悉,免征燃油附加費可以小幅降低地消費者購買春運機票的成本。
  • 日本7個機場將把機場人臉識別技術用于外國人出境審查
    據(jù)日本共同社報道,日本出入國在留管理廳宣布,針對訪日外國人的出境審查,將從24日起在羽田機場運用臉部識別技術自動門。有關外國人的出境審查,根據(jù)計劃將按8月成田機場,9月關西機場、10月福岡機場、11月中部和新千歲機場,2020年7月那霸機場的日程啟用臉部識別自動門。
  • 我國頒證運輸機場已達到238個 機場年旅客吞吐量已達到12.6億人次
    中國民用航空局就民用機場10年來的發(fā)展及未來發(fā)展規(guī)劃等情況舉行發(fā)布會。中國民用航空局機場司副司長張銳介紹,2009年至2019年,機場數(shù)量顯著增長,實現(xiàn)網(wǎng)絡化覆蓋。頒證運輸機場從158個增加到238個,機場年旅客吞吐量已達到12.6億人次。
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